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在机测量实现高铁轮对生产线上的实时质量控制

高速铁路已成为我国一张名片,高铁的发展不仅需要前沿的设计理念,而且更离不开国内高铁行业设备和工艺的升级,智奇铁路设备有限公司就是一个典型的例子。

面临问题:批量定制急需加工过程质量控制

智奇铁路的高铁轮对在前期的生产工艺中,对质量的控制完全依靠三坐标测量机来进行,随着产量的提高,仅靠增加三坐标数量的传统加工检测工艺模式已经满足不了当前产能大、品种多、大批量定制的需求。

因此,客户开始寻求三坐标之外更加高效的质量控制手段——从制造过程中控制质量,在这种背景下,在机测量自然被引入了。然而,由于工厂内机床、系统种类众多,许多供应商提供的方案无法兼容多类机床和系统,不能整体满足客户需求。

海克斯康在机测量系统:完美过程控制

来自海克斯康的在机测量解决方案,综合红外线测头 IRP25.50、测量软件PC-DMIS NC、统计分析软件Q-DAS,轻松兼容智奇车间的多类机床和系统,从机床加工过程中的数据采集、计量软件的精准计算,到质量大数据的统计分析管理,为大批量定制生产提供“精度”与“效率“的源动力。

01数据采集:红外线测头

智奇车间采用红外线测头 IRP25.50,它拥有模块化的测头结构,适用于立式加工中心和卧式加工中心,其独有的变色龙技术兼容市场上所有的红外线测头接收系统。触发力可调的结构支持复杂的测量任务,在车间现场高震动环境下亦可保持较高精度。

02计量分析:PC-DMIS NC软件

海克斯康PC-DMIS NC软件是针对机床加工工序中的测量应用而研发设计的,特别适合品种多批量大的产品生产应用。同时,PC-DMIS NC可以支持市面上绝大多数控制系统,轻松应对智奇车间的多类机床与系统。

PC-DMIS NC软件在智奇工厂的高铁车轮、轮轴产线上大批量应用,使部分重要控制尺寸直接在机床上就得到控制,减少了人工卡尺测量等工具的介入,同时大大减少反复测量以及上下机床装夹而消耗的大量时间,大幅度减少了废品的产生。配合Q-DAS统计分析软件使用,其为客户节省了大量的检测成本和质量控制成本。

来自海克斯康的在机测量解决方案,致力于提供加工过程中的“精度之源”,将精度带至机床加工过程中,持续减少废品,提升加工质量。

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